เครื่องปรับอากาศและการจัดเก็บแบบเย็นการดำเนินการรักษาแรงดันและข้อควรระวัง
อาร์ระบบทำความเย็นเป็นระบบปิด หลังจากการบำรุงรักษา จำเป็นต้องตรวจสอบความหนาแน่นของอากาศในระบบทำความเย็นอย่างเข้มงวด เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการบำรุงรักษา เพิ่มความน่าเชื่อถือในการทำงาน ลดการสูญเสียสารทำความเย็น และเพิ่มความคุ้มค่าในการใช้งาน สารทำความเย็นสามารถซึมผ่านได้ดีมาก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบความหนาแน่นของอากาศในระบบทำความเย็น
โปรดทราบว่าต้องใช้ก๊าซไนโตรเจนเพื่อรักษาความดันในระบบทำความเย็น ออกซิเจนเป็นก๊าซไวไฟ หากใช้ออกซิเจนเพื่อรักษาความดัน อาจก่อให้เกิดเพลิงไหม้หรือระเบิดได้!
- การดำเนินการรักษาแรงดันของห้องเย็นขนาดเล็กและขนาดกลาง:
ขอแนะนำให้เพิ่มแรงดันทั้งสองด้านของก๊าซและของเหลวพร้อมกัน ขั้นแรก ให้ต่อมาตรวัดแรงดันเข้ากับช่องอเนกประสงค์ของวาล์วปิดแรงดันสูงและแรงดันต่ำของคอมเพรสเซอร์ และถอดส่วนประกอบในระบบเดิมที่ไม่ควรได้รับแรงดันมากเกินไป เช่น วาล์วควบคุมแรงดันการระเหย และส่วนประกอบอื่นๆ
ยกตัวอย่างสารทำความเย็น R22 เมื่อความดันต่ำอยู่ที่ 1.2 MPa การเติมไนโตรเจนจะหยุดลง หลังจากการทดสอบความดันต่ำเสร็จสิ้นแล้ว จะทำการทดสอบความดันของระบบแรงดันสูง เมื่อความดันของระบบแรงดันสูงเพิ่มขึ้นเป็น 2.5 MPa การเติมไนโตรเจนจะหยุดลง รักษาความดันไว้ 24-48 ชั่วโมง
| ระบบทำความเย็น | R134a | อาร์22 | R401A, R402A,R404A,R407A,R407B,R407C,R507 |
| ระบบแรงดันต่ำ | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| ระบบอุณหภูมิสูง | 2.0 | 2.5 | 3.0 |
ข้อควรระวัง:
ในช่วง 4 ชั่วโมงแรกของระบบ แรงดันเกจของการลดแรงดันจะไม่เกิน 0.03MPa จากนั้นจะยังคงเสถียรต่อไป (ในระหว่างกระบวนการทดสอบ แรงดันที่ลดลงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิโดยทั่วไปจะไม่เกินแรงดันเกจ 0.01~0.03MPa) และระบบทำความเย็นถือว่าผ่านคุณสมบัติสำหรับการทดสอบการรั่วไหล
2. การทำงานรักษาแรงดันของระบบหลายสาย
ตัวเชื่อมต่อแบบหลายจุดต้องได้รับแรงดันจากทั้งสองด้านของท่อก๊าซและท่อของเหลวพร้อมกัน เนื่องจากแรงดันทั้งสองด้านของก๊าซและของเหลวสามารถป้องกันชิ้นส่วนวาล์ว เช่น วาล์วขยายอิเล็กทรอนิกส์ที่ด้านชุดภายในของระบบตัวเชื่อมต่อแบบหลายจุดไม่ให้เสียหายได้ ต้องใช้ไนโตรเจนแห้งในการทดสอบความหนาแน่นของอากาศ เป็นตัวกลาง
ในระหว่างการทดสอบความหนาแน่นของอากาศ ไม่อนุญาตให้เชื่อมต่อท่อทดสอบของเครื่องภายนอก ความดันทดสอบของระบบ R410A คือ 4.0 MPa การทดสอบความหนาแน่นของอากาศต้องใช้ไนโตรเจนเป็นตัวกลาง และไนโตรเจนต้องแห้ง ค่อยๆ เพิ่มแรงดันในสามขั้นตอน:
| กด | เวลา | การทำงาน |
| 0.3 เมกะปาสคาล | >5 นาที | อาจพบรอยรั่วขนาดใหญ่ได้ |
| 1.5 เมกะปาสคาล | >5 นาที | อาจพบรอยรั่วขนาดใหญ่ได้ |
| 4.0 เมกะปาสคาล | 24 ชั่วโมง | เล็ก สามารถพบรอยรั่วได้ |
1. เพิ่มแรงดันถึง 0.3MPa ทิ้งไว้ 5 นาทีเพื่อตรวจสอบการรั่วไหล และอาจพบการรั่วไหลจำนวนมาก
2. เพิ่มแรงดันถึง 1.5 MPa ทิ้งไว้ 5 นาทีเพื่อตรวจสอบความหนาแน่นของอากาศ และค้นหาการรั่วไหลเล็กน้อย
3. เพิ่มแรงดันถึง 4.0MPa ทิ้งไว้ 5 นาทีเพื่อทดสอบความแข็งแรง และอาจพบตุ่มพองเล็กๆ
หลังจากเพิ่มแรงดันจนถึงระดับแรงดันทดสอบแล้ว ให้คงแรงดันไว้ 24 ชั่วโมง แล้วสังเกตว่าแรงดันลดลงหรือไม่ หากแรงดันไม่ลดลง แสดงว่าผ่านการตรวจสอบคุณสมบัติแล้ว
ช่วงเกจวัดแรงดันทดสอบระบบ R410A ควรสูงกว่า 4.5MPa
ข้อควรระวัง:
การแก้ไขแรงดัน: เมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง 1°C แรงดันจะเปลี่ยนแปลงตามไปด้วย 0.01 MPa หากจำเป็นต้องรักษาแรงดันไว้เป็นเวลานาน ควรลดแรงดันลงเหลือ 0.5 MPa หรือต่ำกว่า แรงดันสูงในระยะยาวอาจทำให้ชิ้นส่วนเชื่อมรั่ว และอาจเกิดอันตรายด้านความปลอดภัยได้
แรงดันหลังจากรักษาแรงดันไว้จะได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิโดยรอบ เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น แรงดันก็จะสูงขึ้นตามไปด้วย และเมื่ออุณหภูมิลดลง อุณหภูมิก็จะลดลงตามไปด้วย หากอุณหภูมิโดยรอบอยู่ที่ 10°C ขณะที่รักษาแรงดันไว้เมื่อวานนี้ และวันนี้อุณหภูมิสูงขึ้นถึง 25°C ทันที หากอุณหภูมิอยู่ที่ 15°C เกจวัดแรงดันจะลดลง และความดันเกจวัดจะอยู่ที่ 38.4kgf/cm² ซึ่งเป็นเรื่องปกติ
Aหลังจากทดสอบแรงดันไนโตรเจนจนผ่านเกณฑ์แล้ว ให้ดูดฝุ่นระบบให้แห้ง ต่อเกจวัดสุญญากาศและใช้งานปั๊มสุญญากาศนานกว่า 2 ชั่วโมง หากแรงดันไม่ถึง -755 มม.ปรอท ให้ปั๊มสุญญากาศต่อไปอีก 1 ชั่วโมง หลังจากแรงดันถึง -755 มม.ปรอทแล้ว ให้ปั๊มสุญญากาศทิ้งไว้ 1 ชั่วโมง และจะผ่านเกณฑ์หากเกจวัดสุญญากาศไม่สูง
เวลาโพสต์: 10 มิ.ย. 2565