ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์ของเรา!

วิธีเลือกคอมเพรสเซอร์สำหรับระบบทำความเย็น?

ในการเลือกคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นสำหรับห้องเย็น สิ่งแรกที่ต้องพิจารณาคือ กำลังการทำความเย็นที่คุณต้องการ เนื่องจากคอมเพรสเซอร์แต่ละประเภทมีช่วงการทำงานที่แตกต่างกัน หากคุณต้องการกำลังต่ำหรือสูง การเลือกเทคโนโลยีเดียวก็ทำได้ง่าย แต่สำหรับคอมเพรสเซอร์กำลังปานกลาง การเลือกจะยากกว่า เพราะมีคอมเพรสเซอร์หลายประเภทที่เหมาะสม

สิ่งสำคัญอีกประการหนึ่งคือการพิจารณาปัจจัยทางเศรษฐกิจ ตัวอย่างเช่น การเลือกระหว่างคอมเพรสเซอร์แบบปิดผนึกราคาถูกที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้ กับคอมเพรสเซอร์แบบกึ่งปิดผนึกหรือแบบเปิดที่มีราคาแพงกว่าและสามารถซ่อมแซมได้ สำหรับความต้องการกำลังสูง คุณสามารถเลือกใช้คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบราคาถูก หรือคอมเพรสเซอร์แบบสกรูที่มีราคาแพงกว่าแต่ประหยัดพลังงานมากกว่าได้

เกณฑ์อื่นๆ ที่อาจมีผลต่อการเลือกของคุณ ได้แก่ ระดับเสียงรบกวนและความต้องการพื้นที่

ประเด็นหลังนี้สำคัญมากสำหรับการเลือกรุ่นที่เข้ากันได้กับสารทำความเย็นที่ใช้ในวงจรทำความเย็น มีสารทำความเย็นให้เลือกหลากหลาย และผู้ผลิตคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นก็มีรุ่นที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษให้เลือกใช้

ในคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบเปิด เครื่องยนต์และคอมเพรสเซอร์จะแยกจากกัน เพลาขับของคอมเพรสเซอร์เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์โดยใช้ปลอกเชื่อมต่อหรือสายพานและรอก ดังนั้น คุณจึงสามารถใช้เครื่องยนต์ประเภทต่างๆ (ไฟฟ้า ดีเซล แก๊ส ฯลฯ) ได้ตามความต้องการของคุณ

คอมเพรสเซอร์ทำความเย็นประเภทนี้ไม่ขึ้นชื่อเรื่องความกะทัดรัด ส่วนใหญ่ใช้สำหรับกำลังสูง ซึ่งสามารถปรับกำลังได้หลายวิธี:
– โดยการหยุดการทำงานของกระบอกสูบบางส่วนในคอมเพรสเซอร์แบบหลายลูกสูบ
– โดยการเปลี่ยนความเร็วของคนขับ
– โดยการเปลี่ยนขนาดของรอกใดๆ

ข้อดีอีกประการหนึ่งคือ แตกต่างจากคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบปิด ชิ้นส่วนทั้งหมดของคอมเพรสเซอร์แบบเปิดสามารถซ่อมบำรุงได้

ข้อเสียเปรียบหลักของคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นประเภทนี้คือ มีซีลหมุนอยู่บนเพลาคอมเพรสเซอร์ ซึ่งอาจเป็นสาเหตุของการรั่วไหลของสารทำความเย็นและการสึกหรอ
เริ่ม放式

คอมเพรสเซอร์แบบกึ่งปิดผนึกเป็นทางเลือกที่อยู่ระหว่างคอมเพรสเซอร์แบบเปิดและคอมเพรสเซอร์แบบปิดผนึก

เช่นเดียวกับคอมเพรสเซอร์แบบปิดสนิท ส่วนประกอบของเครื่องยนต์และคอมเพรสเซอร์จะถูกบรรจุอยู่ในตัวเรือนปิด แต่ตัวเรือนนี้ไม่ได้เชื่อม และสามารถเข้าถึงส่วนประกอบทั้งหมดได้

เครื่องยนต์สามารถระบายความร้อนได้ด้วยสารทำความเย็น หรือในบางกรณี อาจใช้ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวที่ติดตั้งอยู่ภายในตัวเรือนก็ได้

ระบบซีลนี้ดีกว่าคอมเพรสเซอร์แบบเปิด เนื่องจากไม่มีซีลหมุนบนเพลาขับ อย่างไรก็ตาม ยังคงมีซีลคงที่บนชิ้นส่วนที่ถอดได้ ดังนั้นการซีลจึงไม่สมบูรณ์เท่ากับคอมเพรสเซอร์แบบสุญญากาศสนิท

คอมเพรสเซอร์แบบกึ่งปิดผนึกใช้สำหรับความต้องการกำลังปานกลาง และถึงแม้จะมีข้อได้เปรียบด้านความประหยัดตรงที่สามารถซ่อมบำรุงได้ แต่ราคาก็สูงกว่าคอมเพรสเซอร์แบบปิดผนึกอย่างมาก
คลังภาพ (1)

บริษัท กวางซี คูลเลอร์ รีเฟล็กชั่น อีควิปเมนท์ จำกัด
โทรศัพท์/WhatsApp: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com


วันที่โพสต์: 21 พฤศจิกายน 2024