คอมเพรสเซอร์ทำความเย็นเป็นหัวใจสำคัญของระบบทำความเย็นทั้งหมดและเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดในระบบทำความเย็น หน้าที่หลักของมันคือการอัดก๊าซอุณหภูมิต่ำและความดันต่ำจากเครื่องระเหยให้กลายเป็นก๊าซอุณหภูมิสูงและความดันสูง เพื่อเป็นแหล่งพลังงานสำหรับวงจรการทำความเย็นทั้งหมด เมื่อโรเตอร์ของคอมเพรสเซอร์หยุดหมุน จะมีก๊าซกระบวนการเหลืออยู่ในท่อจำนวนมากด้วยความดันระดับหนึ่ง ในขณะนี้ เมื่อโรเตอร์ของคอมเพรสเซอร์หยุดหมุน และความดันภายในของคอมเพรสเซอร์ต่ำกว่าความดันในท่อ หากไม่มีวาล์วกันกลับติดตั้งอยู่ที่ท่อทางออกของคอมเพรสเซอร์ หรือวาล์วกันกลับอยู่ห่างจากทางออกของคอมเพรสเซอร์มากเกินไป ก๊าซในท่อจะไหลย้อนกลับ ทำให้คอมเพรสเซอร์หมุนย้อนกลับ และในขณะเดียวกันก็จะขับเคลื่อนกังหันไอน้ำหรือมอเตอร์ไฟฟ้าและระบบส่งกำลังเกียร์ให้โรเตอร์หมุนย้อนกลับด้วย การหมุนย้อนกลับของโรเตอร์ในชุดคอมเพรสเซอร์จะทำลายการหล่อลื่นตามปกติของแบริ่ง เปลี่ยนแปลงความเค้นบนแบริ่งรับแรงดัน และอาจทำให้แบริ่งรับแรงดันเสียหายได้ นอกจากนี้ ซีลกันแก๊สแห้งก็จะเสียหายเนื่องจากการหมุนย้อนกลับของคอมเพรสเซอร์ด้วย

เพื่อป้องกันการหมุนย้อนกลับของคอมเพรสเซอร์ ควรใส่ใจในหลายประเด็นดังต่อไปนี้:
1. ต้องติดตั้งวาล์วกันกลับที่ท่อทางออกของคอมเพรสเซอร์ และควรติดตั้งให้ใกล้กับหน้าแปลนทางออกมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อลดระยะห่างระหว่างวาล์วกันกลับกับทางออกของคอมเพรสเซอร์ เพื่อลดปริมาณก๊าซในท่อนี้ให้น้อยที่สุด ป้องกันไม่ให้เกิดการไหลย้อนกลับ
2. ติดตั้งวาล์วระบายอากาศ วาล์วไอเสีย หรือท่อหมุนเวียนตามสภาพของแต่ละหน่วย เมื่อปิดเครื่อง ควรเปิดวาล์วเหล่านี้ให้ทันเวลาเพื่อระบายก๊าซแรงดันสูงที่ทางออกของคอมเพรสเซอร์ เพื่อลดปริมาณก๊าซที่สะสมอยู่ในท่อ
3. ก๊าซในระบบอาจไหลย้อนกลับเมื่อคอมเพรสเซอร์ปิดการทำงาน ก๊าซที่มีแรงดันสูงและอุณหภูมิสูงจะไหลย้อนกลับเข้าไปในคอมเพรสเซอร์ ซึ่งไม่เพียงแต่จะทำให้คอมเพรสเซอร์หมุนย้อนกลับเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้ตลับลูกปืนและซีลไหม้ได้อีกด้วย

เนื่องจากอุบัติเหตุที่เกิดจากการไหลย้อนกลับของก๊าซเกิดขึ้นบ่อยครั้ง จึงเป็นเรื่องที่ควรให้ความสำคัญอย่างยิ่ง! เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุดังกล่าวอย่างมีประสิทธิภาพ ต้องดำเนินการสองสิ่งต่อไปนี้ก่อนลดความเร็วและหยุดรถ:
1. เปิดวาล์วระบายอากาศหรือวาล์วส่งกลับเพื่อระบายหรือส่งก๊าซกลับ
2. ปิดวาล์วกันกลับของท่อส่งให้สนิท หลังจากทำตามขั้นตอนข้างต้นแล้ว ให้ค่อยๆ ลดความเร็วลงและหยุด
วันที่เผยแพร่: 15 กุมภาพันธ์ 2566



