คอมเพรสเซอร์ทำความเย็นถือเป็นหัวใจสำคัญของระบบทำความเย็นทั้งหมด และมีความสำคัญที่สุดในระบบทำความเย็น หน้าที่หลักคือการบีบอัดก๊าซอุณหภูมิต่ำและความดันต่ำจากเครื่องระเหยให้เป็นก๊าซอุณหภูมิสูงและความดันสูง เพื่อจ่ายพลังงานให้กับวงจรทำความเย็นทั้งหมด เมื่อโรเตอร์ของคอมเพรสเซอร์หยุดนิ่ง ก๊าซจากกระบวนการจำนวนมากยังคงอยู่ในท่อส่งที่มีความดันคงที่ ณ เวลานี้ โรเตอร์ของคอมเพรสเซอร์จะหยุดหมุน และความดันภายในของคอมเพรสเซอร์จะต่ำกว่าความดันในท่อส่ง ณ เวลานี้ หากไม่มีการติดตั้งวาล์วตรวจสอบที่ท่อส่งของคอมเพรสเซอร์ หรือวาล์วตรวจสอบอยู่ห่างจากทางออกของคอมเพรสเซอร์มาก ก๊าซในท่อจะไหลย้อนกลับ ทำให้คอมเพรสเซอร์หมุนกลับ และในขณะเดียวกันก็ขับเคลื่อนกังหันไอน้ำหรือมอเตอร์ไฟฟ้าและชุดเกียร์ รอให้โรเตอร์หมุนกลับ การหมุนย้อนกลับของโรเตอร์ของชุดคอมเพรสเซอร์จะทำลายการหล่อลื่นปกติของตลับลูกปืน เปลี่ยนแรงเครียดบนตลับลูกปืนขับดัน และอาจทำให้สูญเสียตลับลูกปืนขับดันได้ และซีลก๊าซแห้งจะได้รับความเสียหายเนื่องมาจากการหมุนย้อนกลับของคอมเพรสเซอร์อีกด้วย
เพื่อหลีกเลี่ยงการหมุนย้อนกลับของคอมเพรสเซอร์ ควรใส่ใจประเด็นต่อไปนี้:
1. จะต้องติดตั้งเช็ควาล์วที่ท่อทางออกของคอมเพรสเซอร์ และควรติดตั้งให้ใกล้กับหน้าแปลนทางออกให้มากที่สุด เพื่อลดระยะห่างระหว่างเช็ควาล์วและทางออกของคอมเพรสเซอร์ เพื่อให้สามารถลดความจุของก๊าซในท่อนี้ให้เหลือขั้นต่ำ เพื่อไม่ให้เกิดการย้อนกลับ
2. ติดตั้งวาล์วระบายอากาศ วาล์วไอเสีย หรือท่อหมุนเวียนอากาศให้สอดคล้องกับสภาพการใช้งานของแต่ละหน่วย เมื่อปิดเครื่อง ควรเปิดวาล์วเหล่านี้ให้ทันเวลาเพื่อระบายก๊าซแรงดันสูงที่ทางออกของเครื่องอัดอากาศ เพื่อลดความจุของก๊าซที่เก็บไว้ในท่อ
3. ก๊าซในระบบอาจไหลย้อนกลับเมื่อคอมเพรสเซอร์ปิดการทำงาน ก๊าซที่มีแรงดันสูงและอุณหภูมิสูงจะไหลย้อนกลับเข้าไปในคอมเพรสเซอร์ ซึ่งไม่เพียงแต่จะทำให้คอมเพรสเซอร์หมุนกลับเท่านั้น แต่ยังทำให้ตลับลูกปืนและซีลไหม้อีกด้วย
เนื่องจากอุบัติเหตุที่เกิดจากแก๊สไหลย้อนเกิดขึ้นบ่อยครั้ง จึงควรทราบไว้! เพื่อป้องกันอุบัติเหตุดังกล่าวอย่างมีประสิทธิภาพ ควรลดความเร็วและหยุดรถโดยปฏิบัติตามสองขั้นตอนต่อไปนี้:
1. เปิดวาล์วระบายอากาศหรือวาล์วส่งคืนเพื่อระบายหรือส่งคืนก๊าซ
2. ปิดวาล์วตรวจสอบของท่อระบบให้แน่นหนา หลังจากทำตามขั้นตอนข้างต้นแล้ว ให้ค่อยๆ ลดความเร็วลงและหยุด
เวลาโพสต์: 15 ก.พ. 2566