จะตรวจสอบได้อย่างไรว่าชุดทำความเย็นแบบสกรูทำงานปกติหรือไม่?

เมื่อเริ่มใช้งานเครื่องทำความเย็นแบบสกรู สิ่งแรกที่ต้องตรวจสอบคือระบบทำความเย็นทำงานปกติหรือไม่ ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำโดยย่อเกี่ยวกับลักษณะและสัญญาณของการทำงานปกติ และข้อมูลต่อไปนี้ใช้สำหรับการอ้างอิงเท่านั้น:

น้ำหล่อเย็นของคอนเดนเซอร์ควรมีปริมาณเพียงพอ แรงดันน้ำควรสูงกว่า 0.12 MPa และอุณหภูมิน้ำไม่ควรสูงเกินไป

สำหรับชุดทำความเย็นแบบสกรู ค่าที่อ่านได้จากมาตรวัดแรงดันปั๊มน้ำมันควรสูงกว่าแรงดันไอเสีย 0.15~0.3 MPa

ไม่ว่าในกรณีใด อุณหภูมิของน้ำมันหล่อลื่นไม่ควรเกิน 70°C สำหรับเครื่องทำความเย็นแบบฟลูออรีน และ 65°C สำหรับเครื่องทำความเย็นแบบแอมโมเนีย และอุณหภูมิต่ำสุดไม่ควรต่ำกว่า 30°C ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ น้ำมันหล่อลื่นไม่ควรเกิดฟอง (ยกเว้นเครื่องทำความเย็นแบบฟลูออรีน)

อุณหภูมิไอเสียของหน่วยทำความเย็น แอมโมเนียและ R22 ไม่ควรเกิน 135°C และหากอุณหภูมิไอเสียสูงขึ้นกว่านี้ จะยังต่ำกว่าจุดวาบไฟของน้ำมันหล่อเย็น (160°C) ซึ่งไม่ดีต่ออุปกรณ์ ดังนั้น จากมุมมองการใช้งาน อุณหภูมิไอเสียไม่ควรสูงเกินไป และหากสูงเกินไป ควรหยุดการทำงานเพื่อหาสาเหตุ

ระดับความดันการควบแน่นนั้น ส่วนใหญ่กำหนดโดยแหล่งน้ำ โครงสร้างของคอนเดนเซอร์ และสารทำความเย็นที่ใช้ ระดับของเหลวในถังพักต้องไม่ต่ำกว่าหนึ่งในสามของมาตรวัดระดับของเหลว และระดับน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงต้องไม่ต่ำกว่าเส้นกึ่งกลางแนวนอนของช่องแสดงระดับน้ำมัน

ท่อส่งน้ำมันกลับอัตโนมัติของเครื่องแยกน้ำมันฟลูออรีนจะทำงานได้ปกติเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลงระหว่างเย็นและร้อน โดยรอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิระหว่างเย็นและร้อนจะใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง ไม่ควรมีความแตกต่างของอุณหภูมิอย่างเห็นได้ชัดก่อนและหลังตัวกรองในท่อส่งของเหลว ไม่ควรมีน้ำแข็งเกาะ มิฉะนั้นจะเกิดการอุดตัน ตู้เย็นฟลูออรีนควรมีด้านที่เย็นอยู่ด้านเรียบและด้านที่ร้อนอยู่ด้านแห้ง ข้อต่อของระบบฟลูออรีนไม่ควรมีน้ำมันรั่วซึม ซึ่งหมายถึงการรั่วไหลของฟลูออรีน

ขณะใช้งาน เมื่อสัมผัสคอนเดนเซอร์แนวนอน ส่วนบนควรจะร้อนและส่วนล่างควรจะเย็น จุดที่เย็นและร้อนมาบรรจบกันคือระดับของสารทำความเย็น ตัวแยกน้ำมันก็ควรจะร้อนที่ส่วนบน และส่วนล่างไม่ควรจะร้อนเกินไป วาล์วนิรภัยหรือวาล์วบายพาสของตู้เย็นควรจะรู้สึกเย็นที่ปลายด้านแรงดันต่ำ หากไม่เย็น แสดงว่ามีการรั่วไหลของอากาศแรงดันสูงและต่ำ
ในระหว่างการทำงาน ความดันไอน้ำควรใกล้เคียงกับความดันด้านดูด และความดันไอเสียที่ปลายด้านแรงดันสูงควรใกล้เคียงกับความดันควบแน่นและความดันของภาชนะรับของเหลว หากไม่เป็นเช่นนั้น ถือว่าผิดปกติ

ภายใต้อัตราการไหลของน้ำที่กำหนด จะต้องมีความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างน้ำขาเข้าและน้ำขาออกของน้ำหล่อเย็น หากไม่มีความแตกต่างของอุณหภูมิหรือมีความแตกต่างของอุณหภูมิเพียงเล็กน้อย แสดงว่าพื้นผิวถ่ายเทความร้อนของอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนสกปรกและจำเป็นต้องหยุดการทำงานเพื่อทำความสะอาด
ตู้เย็นเองควรปิดสนิทและต้องไม่รั่วไหลของสารทำความเย็นและน้ำมันหล่อลื่น สำหรับซีลเพลา เมื่อความสามารถในการทำความเย็นมาตรฐานอยู่ที่ 12.6×1000 kJ/h ซีลเพลาสามารถมีน้ำมันรั่วซึมเล็กน้อยได้ และตู้เย็นที่มีความสามารถในการทำความเย็นมาตรฐาน > 12.6×1000 kJ/h จะต้องไม่มีน้ำมันรั่วซึมเกิน 10 หยดต่อชั่วโมง ซีลเพลาของหน่วยทำความเย็นฟลูออรีนจะต้องไม่มีน้ำมันหยด

อุณหภูมิของซีลเพลาและแบริ่งของตู้เย็นไม่ควรเกิน 70 องศาเซลเซียส

น้ำแข็งเกาะหรือน้ำค้างบนวาล์วขยายตัวควรมีลักษณะสม่ำเสมอ แต่ไม่ควรมีน้ำแข็งเกาะหนาที่บริเวณทางเข้า