จะรีไซเคิลสารทำความเย็นของตู้แช่เย็นได้อย่างไร?

วิธีการรวบรวมสารทำความเย็นในหน่วยทำความเย็นแบบห้องเย็นมีดังนี้:
ปิดวาล์วทางออกของเหลวใต้คอนเดนเซอร์หรือตัวรับของเหลว เริ่มการทำงานจนกว่าแรงดันต่ำจะคงที่ต่ำกว่า 0 ปิดวาล์วไอเสียของคอมเพรสเซอร์เมื่อท่อส่งกลับแรงดันต่ำมีอุณหภูมิสูงขึ้นถึงอุณหภูมิปกติ แล้วหยุด จากนั้นปิดวาล์วดูดของคอมเพรสเซอร์

หากทางออกฟลูออรีนของคอนเดนเซอร์ติดตั้งวาล์วมุม และมีวาล์วไอเสียอยู่บนคอมเพรสเซอร์ สามารถปิดวาล์วมุมก่อน จากนั้นจึงเริ่มทำงานและทำงานจนกว่าค่าความดันต่ำจะใกล้ถึง 0 จากนั้นปิดวาล์วไอเสียแล้วหยุดเครื่อง เพื่อให้ฟลูออรีนถูกนำกลับมาใช้ใหม่และเก็บไว้ในคอนเดนเซอร์

หากต้องกู้คืนฟลูออรีนจากเครื่องทั้งหมดเพื่อจัดเก็บภายนอก จะต้องเตรียมเครื่องกู้คืนฟลูออรีนและถังเก็บฟลูออรีนชุดหนึ่ง จากนั้นจึงใช้เครื่องกู้คืนเพื่อสูดดมและอัดฟลูออรีนเข้าไปในถังเก็บฟลูออรีน

ข้อผิดพลาดทั่วไป

1. อุณหภูมิไอเสียของชุดทำความเย็นสูง ระดับน้ำหล่อเย็นของชุดทำความเย็นต่ำเกินไป หม้อน้ำมันสกปรก ไส้กรองน้ำมันอุดตัน วาล์วควบคุมอุณหภูมิชำรุด โซลินอยด์วาล์วตัดน้ำมันไม่ได้รับการจ่ายพลังงานหรือคอยล์เสียหาย เมมเบรนวาล์วโซลินอยด์ตัดน้ำมันมีชิปเสียหายหรือเสื่อมสภาพ มอเตอร์พัดลมชำรุด พัดลมระบายความร้อนเสียหาย ท่อไอเสียไม่เรียบหรือความต้านทานไอเสียสูง อุณหภูมิโดยรอบเกินช่วงที่กำหนด เซ็นเซอร์อุณหภูมิชำรุด และมาตรวัดแรงดันชำรุด

2. แรงดันของหน่วยทำความเย็นต่ำ การใช้ลมจริงมากกว่าปริมาณลมที่ส่งออกของหน่วยทำความเย็น วาล์วไอเสียชำรุด วาล์วไอดีชำรุด กระบอกสูบไฮดรอลิกชำรุด วาล์วโซลินอยด์โหลดชำรุด วาล์วแรงดันต่ำสุดติดอยู่ มีรอยรั่วในเครือข่ายท่อผู้ใช้ และการตั้งค่าแรงดันสูงเกินไป ต่ำ เซ็นเซอร์แรงชำรุด มาตรวัดแรงดันชำรุด สวิตช์แรงดันชำรุด อากาศรั่วในเซ็นเซอร์แรงดันหรือท่ออินพุตมาตรวัด

3. การใช้น้ำมันของเครื่องทำความเย็นสูงเกินไป หรืออากาศอัดมีปริมาณน้ำมันสูง และมีปริมาณน้ำหล่อเย็นมากเกินไป ควรตรวจสอบตำแหน่งที่ถูกต้องเมื่อโหลดเครื่องทำความเย็น ในกรณีนี้ ระดับน้ำมันไม่ควรเกินครึ่งหนึ่ง และท่อส่งน้ำมันกลับอุดตัน การติดตั้งท่อส่งน้ำมันกลับไม่เป็นไปตามข้อกำหนด เมื่อเครื่องทำความเย็นทำงาน แรงดันไอเสียต่ำเกินไป แกนแยกน้ำมันแตก ผนังกั้นภายในของกระบอกสูบแยกเสียหาย เครื่องทำความเย็นมีน้ำมันรั่ว และน้ำหล่อเย็นเสื่อมสภาพหรือใช้งานเป็นเวลานาน