แบ่งปันประสบการณ์การปฏิบัติงานเชื่อมระบบทำความเย็น

(1) การเชื่อมอุปกรณ์ท่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเฟส

เมื่อเชื่อมท่อทองแดงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันในระบบทำความเย็น ให้ใช้การเชื่อมแบบปลอกหุ้ม นั่นคือ การขยายท่อที่เชื่อมแล้วให้เป็นรูปถ้วยหรือปากระฆัง แล้วจึงสอดท่ออีกท่อเข้าไป หากสอดท่อสั้นเกินไป ไม่เพียงแต่จะส่งผลต่อความแข็งแรงและความแน่นหนาเท่านั้น แต่ฟลักซ์จะไหลเข้าไปในท่อได้ง่าย ทำให้เกิดการปนเปื้อนหรือการอุดตัน หากช่องว่างระหว่างท่อด้านในและด้านนอกเล็กเกินไป ฟลักซ์จะไม่สามารถไหลเข้าไปในพื้นผิวของท่อได้ และสามารถเชื่อมได้เฉพาะด้านนอกของรอยต่อเท่านั้น ความแข็งแรงของฟลักซ์ต่ำมาก และจะแตกและรั่วเมื่อถูกแรงสั่นสะเทือนหรือแรงดัด หากช่องว่างที่เข้ากันมีขนาดใหญ่เกินไป ฟลักซ์จะไหลเข้าไปในท่อได้ง่าย ทำให้เกิดการปนเปื้อนหรือการอุดตัน ในขณะเดียวกัน การรั่วไหลยังเกิดจากการเติมฟลักซ์ในรอยเชื่อมไม่เพียงพอ ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้คุณภาพไม่ดีเท่านั้น แต่ยังทำให้สิ้นเปลืองวัสดุอีกด้วย ดังนั้น การเลือกความยาวของฟลักซ์และช่องว่างระหว่างท่อทั้งสองจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง

(2) การเชื่อมท่อแคปิลลารีและท่อทองแดง

เมื่อซ่อมแซมฟิลเตอร์ดรายเออร์ของระบบทำความเย็น ควรเชื่อมท่อแคปิลลารี (ท่อแคปิลลารีแบบมีปีกผีเสื้อ) เมื่อเชื่อมแคปิลลารีเข้ากับฟิลเตอร์ดรายเออร์หรือท่ออื่นๆ เนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อทั้งสองต่างกันมาก ความจุความร้อนของแคปิลลารีจึงน้อยมาก และปรากฏการณ์ความร้อนสูงเกินไปมีแนวโน้มที่จะเพิ่มเกรนโลหะของแคปิลลารี ซึ่งเปราะและแตกหักง่าย เพื่อป้องกันไม่ให้แคปิลลารีร้อนเกินไป เปลวไฟจากการเชื่อมด้วยแก๊สควรหลีกเลี่ยงแคปิลลารีและทำให้อุณหภูมิของแคปิลลารีถึงระดับการเชื่อมพร้อมกับท่อหนา นอกจากนี้ยังสามารถใช้คลิปโลหะหนีบแผ่นทองแดงหนาเข้ากับท่อแคปิลลารีเพื่อเพิ่มพื้นที่ระบายความร้อนอย่างเหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไป

(3) การเชื่อมท่อแคปิลลารีและเครื่องกรองแห้ง

ควรควบคุมความลึกของการสอดใส่ของแคปิลลารีให้อยู่ภายในระยะ 5-15 มม. แรก ปลายที่สอดใส่ของแคปิลลารีและตัวกรองอากาศควรอยู่ห่างจากปลายตะแกรงกรอง 5 มม. และช่องว่างระหว่างปลายทั้งสองควรอยู่ที่ 0.06-0.15 มม. ปลายแคปิลลารีควรทำมุม 45° เป็นรูปเกือกม้า เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งแปลกปลอมตกค้างบนพื้นผิวปลายและทำให้เกิดการอุดตัน

เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางท่อทั้งสองต่างกันมาก สามารถใช้แคลมป์ท่อหรือปากกาจับท่อบดตัวกรองเพื่อทำให้ท่อด้านนอกแบนราบได้ แต่ห้ามกดท่อแคปิลลารีด้านใน (ตาย) กล่าวคือ ให้สอดท่อแคปิลลารีเข้าไปในท่อทองแดงก่อน แล้วใช้แคลมป์ท่อบีบให้ห่างจากปลายท่อหนาประมาณ 10 มม.

(4) การเชื่อมท่อสารทำความเย็นและท่อส่งคอมเพรสเซอร์

ความลึกของท่อสารทำความเย็นที่สอดเข้าไปในท่อต้องอยู่ที่ 10 มม. หากความลึกน้อยกว่า 10 มม. ท่อสารทำความเย็นจะเคลื่อนออกด้านนอกได้ง่ายในระหว่างการทำความร้อน ส่งผลให้ฟลักซ์ไปอุดตันหัวฉีด