อันตรายและสาเหตุของอุณหภูมิคอมเพรสเซอร์ห้องเย็นที่สูงเกินไป

อุณหภูมิไอเสียของคอมเพรสเซอร์เครื่องทำความเย็นแบบห้องเย็นโดยทั่วไปควรต่ำกว่าจุดวาบไฟของน้ำมันหล่อลื่นประมาณ 15-30 องศาเซลเซียส และไม่ควรสูงเกินไป หากอุณหภูมิไอเสียของคอมเพรสเซอร์เครื่องทำความเย็นแบบห้องเย็นสูงเกินไป อุณหภูมิของน้ำมันจะสูงขึ้น ความหนืดของน้ำมันจะลดลงและฟิล์มน้ำมันจะเกาะตัวกันได้ยาก ซึ่งจะเพิ่มการสึกหรอและความร้อนให้กับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว น้ำมันหล่อลื่นจะเกิดการคาร์บอไนซ์และโค้กได้ง่าย ทำให้กระบอกสูบเกิดการสึกกร่อน หรือแผ่นวาล์วทำงานไม่ถูกต้อง ส่งผลให้ลูกสูบและกระบอกสูบร้อนเกินไป ส่งผลให้ค่าสัมประสิทธิ์การส่งก๊าซลดลง ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการส่งก๊าซของคอมเพรสเซอร์เครื่องทำความเย็น และทำให้การทำงานไม่คุ้มค่า
เหตุผลทั่วไปว่าทำไมอุณหภูมิไอเสียของคอมเพรสเซอร์ห้องเย็นจึงสูงเกินไปมีดังนี้:

1) ปริมาณน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอหรืออุณหภูมิน้ำที่สูงของคอมเพรสเซอร์ห้องเย็นจะทำให้แรงดันการควบแน่นสูงเกินไป และอุณหภูมิไอเสียของคอมเพรสเซอร์ห้องเย็นก็จะเพิ่มขึ้นด้วยเช่นกัน
2) ปริมาณสารทำความเย็นมีมากเกินไป ทำให้ของเหลวสะสมในคอนเดนเซอร์ ทำให้พื้นที่ทำความเย็นลดลง แรงดันในการควบแน่นเพิ่มขึ้น และอุณหภูมิในการระบายของคอมเพรสเซอร์ห้องเย็นก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
3) แผ่นวาล์วไอเสียหรือฝาครอบนิรภัยปลอมไม่ได้ปิดผนึกอย่างแน่นหนา และการรั่วไหลของอากาศที่มีแรงดันสูงและต่ำจะทำให้อุณหภูมิไอเสียสูงขึ้น
4) หากแรงดันดูดต่ำเกินไป อัตราส่วนการอัดจะเพิ่มขึ้น และอุณหภูมิไอเสียก็จะเพิ่มขึ้น
5) ความร้อนสูงจากการดูดมีค่ามาก ทำให้อุณหภูมิไอเสียสูงขึ้น
6) หากปริมาตรการกวาดล้างของคอมเพรสเซอร์ห้องเย็นมีขนาดใหญ่หรือวาล์วเสริมสตาร์ทรั่ว ก็เทียบเท่ากับการเกิดความร้อนสูงเกินในการดูด ซึ่งจะทำให้อุณหภูมิไอเสียของคอมเพรสเซอร์ห้องเย็นสูงขึ้น

คอนเดนเซอร์แนวนอนในโรงงานทำความเย็นบางแห่งมีการใช้งานมาเป็นเวลานาน และท่อแอมโมเนียบางท่ออุดตันเนื่องจากการกัดกร่อนและการรั่วไหล ท่อหลายท่ออุดตันและไม่ได้เปลี่ยนคอนเดนเซอร์ ส่งผลให้พื้นที่ทำความเย็นลดลงและแรงดันควบแน่นเพิ่มขึ้น การเก็บรักษาความเย็น อุณหภูมิที่ระบายออกของคอมเพรสเซอร์จะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย
โดยสรุป หากอุณหภูมิไอเสียของคอมเพรสเซอร์ห้องเย็นสูงเกินไป ควรค้นหาสาเหตุอย่างรอบคอบเพื่อขจัดปรากฏการณ์อุณหภูมิไอเสียที่มากเกินไปและลดต้นทุนการดำเนินงาน