ทำไมเพลาข้อเหวี่ยงคอมเพรสเซอร์ห้องเย็นถึงแตก?

เพลาข้อเหวี่ยงแตก

รอยแตกส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่จุดเปลี่ยนผ่านระหว่างแกนกลางและแขนข้อเหวี่ยง สาเหตุมีดังนี้: รัศมีการเปลี่ยนผ่านมีขนาดเล็กเกินไป รัศมีไม่ได้รับการอบชุบระหว่างการอบชุบด้วยความร้อน ส่งผลให้เกิดความเค้นกระจุกตัวที่รอยต่อ รัศมีถูกอบชุบอย่างไม่สม่ำเสมอ ทำให้เกิดการกลายพันธุ์ของหน้าตัดเฉพาะที่ การใช้งานเกินกำลังในระยะยาว และผู้ใช้บางรายเพิ่มความเร็วตามต้องการเพื่อเพิ่มผลผลิต ซึ่งทำให้สภาวะความเค้นแย่ลง ตัววัสดุเองมีข้อบกพร่อง เช่น รูทรายและการหดตัวของชิ้นงานหล่อ นอกจากนี้ ยังพบรอยแตกที่รูน้ำมันบนเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งอาจทำให้เกิดรอยแตกได้

การวิเคราะห์สาเหตุความผิดพลาด:

1. คุณภาพเพลาข้อเหวี่ยงไม่ดี

หากเพลาข้อเหวี่ยงไม่ใช่ของเดิมและมีคุณภาพไม่ดี การทำงานความเร็วสูงของรถขุดอาจทำให้เพลาข้อเหวี่ยงหักได้ง่าย

2. การทำงานไม่ถูกต้อง

ในระหว่างการทำงานของรถขุด หากคันเร่งมีขนาดใหญ่เกินไป/เล็กเกินไป เกิดการผันผวน หรือใช้งานรถขุดภายใต้ภาระสูงเป็นเวลานาน เพลาข้อเหวี่ยงจะได้รับความเสียหายจากแรงและแรงกระแทกที่มากเกินไป ส่งผลให้แตกหักได้

3. การเบรกกะทันหันบ่อยครั้ง

ขณะใช้งานรถขุด หากไม่เหยียบคลัตช์บ่อยๆ การเบรกฉุกเฉินจะทำให้เพลาข้อเหวี่ยงแตกได้

4. ลูกปืนหลักไม่ตรงตำแหน่ง

เมื่อติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยง หากเส้นกึ่งกลางของตลับลูกปืนหลักบนบล็อกกระบอกสูบไม่ได้เรียงกัน หลังจากสตาร์ทรถขุดแล้ว ตลับลูกปืนอาจไหม้และเพลาติดได้ง่าย จนทำให้เพลาข้อเหวี่ยงแตกได้

5. การหล่อลื่นเพลาข้อเหวี่ยงไม่ดี
หากปั๊มน้ำมันสึกหรออย่างรุนแรง ปริมาณน้ำมันจ่ายไม่เพียงพอ แรงดันน้ำมันไม่เพียงพอ และช่องน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ถูกปิดกั้น เพลาข้อเหวี่ยงและลูกปืนจะอยู่ในสภาวะเสียดสีกันเป็นเวลานาน ทำให้เพลาข้อเหวี่ยงแตกหัก

6. ช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนเพลาข้อเหวี่ยงมีขนาดใหญ่เกินไป

หากช่องว่างระหว่างแกนข้อเหวี่ยงกับลูกปืนมีขนาดใหญ่เกินไป เพลาข้อเหวี่ยงจะกระทบกับลูกปืนหลังจากรถขุดทำงาน ทำให้ลูกปืนไหม้และเพลาข้อเหวี่ยงได้รับความเสียหาย

7. มู่เล่หลวม

หากสลักล้อหมุนหลวม ชิ้นส่วนเพลาข้อเหวี่ยงจะสูญเสียสมดุลเดิมและสั่นสะเทือนในระหว่างการทำงานของรถขุด ซึ่งอาจทำให้ส่วนท้ายของเพลาข้อเหวี่ยงหักได้ง่าย

8. การทำงานของกระบอกสูบแต่ละอันไม่สมดุล

หากกระบอกสูบหนึ่งตัวหรือมากกว่าของรถขุดไม่ทำงาน กระบอกสูบจะไม่สมดุล และน้ำหนักที่เบี่ยงเบนจากกลุ่มก้านสูบลูกสูบมากเกินไป ก็จะทำให้เพลาข้อเหวี่ยงแตกหักเนื่องจากแรงที่ไม่สม่ำเสมอได้เช่นกัน

9. เวลาในการจ่ายน้ำมันเร็วเกินไป

หากเวลาจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเร็วเกินไป น้ำมันดีเซลจะเผาไหม้ก่อนที่ลูกสูบจะถึงจุดศูนย์ตาย ซึ่งจะทำให้เพลาข้อเหวี่ยงต้องรับแรงกระแทกและภาระหนัก หากทำงานในลักษณะนี้เป็นเวลานาน เพลาข้อเหวี่ยงจะเสื่อมสภาพและแตกหัก

10.ลูกสูบหักและถูกบังคับให้ทำงาน

หากกำลังเครื่องยนต์ลดลงและมีเสียงผิดปกติในกระบอกสูบ ให้ทำงานต่อไป ลูกสูบอาจหัก ทำให้เพลาข้อเหวี่ยงเสียสมดุล เสียรูป หรือแตกหักได้ง่าย

โทร/WhatsApp:+8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com