สาเหตุที่ทำให้แรงดันดูดของคอมเพรสเซอร์ในอุปกรณ์ห้องเย็นสูงเกินไป
1. วาล์วไอเสียหรือฝาครอบนิรภัยปิดไม่สนิท มีการรั่วไหล ทำให้แรงดันดูดสูงขึ้น
2. การปรับวาล์วขยายตัวของระบบ (วาล์วควบคุมการไหล) ไม่ถูกต้อง หรือเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิไม่ปิดสนิท ท่อดูดหรือวาล์วควบคุมการไหลเปิดมากเกินไป วาล์วลูกลอยเสีย หรือปริมาณการไหลเวียนของระบบปั๊มแอมโมเนียมากเกินไป ส่งผลให้มีการจ่ายของเหลวมากเกินไปและแรงดันดูดของคอมเพรสเซอร์สูงเกินไป
3. ประสิทธิภาพการส่งอากาศของคอมเพรสเซอร์ลดลง ปริมาณการส่งอากาศลดลง ปริมาตรช่องว่างมีขนาดใหญ่ และแหวนซีลสึกหรอมากเกินไป ซึ่งทำให้แรงดันดูดเพิ่มขึ้น
4. หากภาระความร้อนของคลังสินค้าเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน กำลังการทำความเย็นของคอมเพรสเซอร์จะไม่เพียงพอ ทำให้แรงดันดูดสูงเกินไป
สาเหตุทั่วไปที่ทำให้แรงดันดูดของระบบทำความเย็นสูงเกินไป ได้แก่ การเปิดวาล์วขยายตัวมากเกินไป การเติมสารทำความเย็นมากเกินไป การเพิ่มภาระความร้อนของคอยล์เย็น เป็นต้น
วิธีการระบายที่เกี่ยวข้อง: เมื่อแรงดันดูดสูงขึ้น แรงดันการระเหย (อุณหภูมิ) ที่สอดคล้องกันก็จะสูงขึ้น และสามารถต่อเกจวัดแรงดันเข้ากับวาล์วปิดของส่วนอากาศไหลกลับเพื่อทำการทดสอบได้

1. อันตรายและสาเหตุของแรงดันไอเสียสูงเกินไปในระบบทำความเย็น
1. อันตรายจากแรงดันไอเสียที่สูงเกินไป:
แรงดันไอเสียที่สูงเกินไปอาจทำให้คอมเพรสเซอร์ทำความเย็นร้อนจัด เกิดการสึกหรออย่างรุนแรง น้ำมันหล่อลื่นเสื่อมสภาพ ประสิทธิภาพการทำความเย็นลดลง ฯลฯ และการใช้พลังงานของระบบก็จะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย
2. สาเหตุของแรงดันไอเสียสูงเกินไป:
ก. การดูดอากาศออกไม่หมด อากาศตกค้าง และก๊าซที่ไม่ควบแน่นอื่นๆ ในระบบทำความเย็น;
b. อุณหภูมิภายนอกของสภาพแวดล้อมการทำงานของระบบทำความเย็นสูงเกินไป โดยเฉพาะในฤดูร้อนหรือในสภาพที่มีการระบายอากาศไม่ดี ปัญหานี้พบได้บ่อยกว่า
ค. สำหรับระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ หากมีน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอหรืออุณหภูมิน้ำสูงเกินไป จะทำให้แรงดันไอเสียของระบบเพิ่มขึ้นด้วย
d. ฝุ่นละอองและเศษสิ่งสกปรกอื่นๆ ที่เกาะติดกับคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศมากเกินไป หรือตะกรันที่เกาะบนคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำมากเกินไป จะทำให้การระบายความร้อนของระบบไม่ดี
e. มอเตอร์หรือใบพัดของคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศชำรุด
วันที่เผยแพร่: 17 สิงหาคม 2567



